Le Système routier gallo-romain entre Rhône, Loire et Rhin. Traces, structure, monuments (thèse), 1997, 1450 p., 3 vol. dt un d'ill. et cartes. -

IL S'AGIT D'UN TRAVAIL DE SYNTHESE DES CONNAISSANCES, TRES DISPERSEES, SUR LES VOIES ROMAINES D'UNE REGION, SUFFISAMMENT ETENDUE POUR FAIRE APPARAITRE L'ORGANISATION D'UN RESEAU ROUTIER GALLO-ROMAIN. LA REGION DELIMITEE EST PARTICULIEREMENT IMPORTANTE, CAR ELLE EST UNE ZONE DE PASSAGES S-N ET S O - N E D'UNE PART (EN RAPPORT AVEC LE "LIMES" RHENAN) ET S E - N O D'AUTRE PART (EN PROVENANCE D'ITALIE EN PARTICULIER). LA DETERMINATION DES TRACES, D'APRES LES SOURCES ET L'ARCHEOLOGIE, EST UNE PARTIE ESSENTIELLE DU TRAVAIL, DE MEME QUE LA DESCRIPTION DES STRUCTURES (AVEC PROPOSITION DE CLASSIFICATION), AINSI QUE CELLE DES MONUMENTS REELLEMENT ROUTIERS. LA TOPONYMIE EST PRISE EN COMPTE. UNE CARTOGRAPHIE A ETE ETABLIE, AVEC DES DIFFICULTES PERSISTANTES. PARMI LES CONCLUSIONS LES PLUS IMPORTANTES, IL FAUT EVOQUER UNE HIERARCHISATION FONDAMENTALE ENTRE VOIES PRINCIPALES ET SECONDAIRES, LA DISTINCTION REPOSANT SUR DES CRITERES PRECIS (PAR EXEMPLE EXISTENCE DE MILLIAIRE OU NON). BASEE SUR CETTE DISTINCTION, UNE NUMEROTATION DES ROUTES A ETE PROPOSEE. LES POSSIBILITES CHRONOLOGIQUES ONT ETE EVALUEES.